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Ricarica 001

RICARICA 001 è la stazione di ricarica per veicoli elettrici Modo 3 adatta a e a qualsiasi tipo di impianto elettrico qualsiasi luogo di installazione (anche in locali soggetti alla prevenzione incendi e in luoghi pubblici, oltre ovviamente ai luoghi privati, autorimesse, box, parcheggi aziendali, ecc.).
La potenza di ricarica è facilmente regolabile in fase di installazione (e anche successivamente) per adattare la stazione di ricarica alla potenza disponibile del contatore.

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Caratteristiche principali

Disponibile

– (230V) fino a 32A – Monofase 7,4 kW

Disponibile con
(universale, ricarica qualsiasi EV) Presa fissa Tipo 2
– (ricarica solo EV Tipo 2) Cavo di ricarica integrato Tipo 2
lunghezza 5 metri (standard: dritto – opzionale: spiralato)

Protezione contro le correnti di guasto a terra
DC > 6mA integrata
(quindi non è necessario il differenziale Tipo B a monte, è richiesto
un normale differenziale Tipo A).

Semplice e intuitiva per tutti
RICARICA 001 si distingue per la semplicità di installazione e di
utilizzo. Non sono richieste connessioni dati e applicazioni da
configurare e gestire.
L’installazione può essere facilmente eseguita da qualsiasi
elettricista basta collegare il cavo al veicolo e per avviare la ricarica
in completa sicurezza.

Ricarica 002

RICARICA 002 è il per ricaricare il sistema automatico veicolo elettrico in grado di adattarsi a qualsiasi impianto elettrico e regolare la potenza di ricarica in autonomia per non far scattare il contatore per eccesso di potenza prelevata e/o massimizzare l’autoconsumo di un impianto fotovoltaico
(se presente).
Possono essere installati fino a 4 sullo RICARICA 002 stesso impianto ricarica simultanea per gestire la di più veicoli elettrici (funzionamento Master / Slave, la stazione Master divide la potenza disponibile in tempo reale fra le varie auto elettriche collegate).
Per abilitare la regolazione automatica della potenza, è necessario collegare al proprio impianto i sensori per misurare i consumi in tempo reale (pinze amperometriche);
tutto l’occorrente è nella fornitura e quindi nel già incluso prezzo.
In alternativa, la stazione di ricarica può anche funzionare manualmente, per cui i sensori possono essere non installati oppure installati successivamente (in questo caso, la corrente di ricarica può essere selezionata manualmente tra 7A e 32A a step di 1A.

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Caratteristiche principali

Disponibile con:
– (universale, ricarica qualsiasi EV) Presa fissa Tipo 2
– (ricarica solo EV Tipo 2) Cavo di ricarica integrato Tipo 2
lunghezza 5 metri

Disponibile in due versioni:
– (230V) fino a 32A – Monofase 7,4 kW
Disponibile con:
– (universale, ricarica qualsiasi EV) Presa fissa Tipo 2
– (ricarica solo EV Tipo 2) Cavo di ricarica integrato Tipo 2
lunghezza 5 metri
Protezione contro le correnti di guasto a terra DC > 6mA integrata (quindi non è necessario un costoso differenziale Tipo B a monte, è richiesto un normale e più economico differenziale Tipo A).
Gestione Master – Slave fino a 4 dispositivi
Possono essere aggiunti, da subito oppure successivamente, altri Auto Charger per gestire la ricarica simultanea di più veicoli elettrici
(la potenza disponibile in tempo reale viene suddivisa fra le diverse auto elettriche in ricarica)

Semplice e intuitiva per tutti
RICARICA 002 è (qualsiasi il sistema più semplice da installare elettricista può eseguire il lavoro) . Il display visualizza e da utilizzare i dati relativi alla ricarica e consente di configurare velocemente e facilmente il sistema. Basta collegare il cavo al veicolo e la stazione gestisce in autonomia tutto il processo di ricarica

Semplice e intuitiva per tutti
RICARICA 002 è (qualsiasi il sistema più semplice da installare
elettricista può eseguire il lavoro) . Il display visualizza e da utilizzare
i dati relativi alla ricarica e consente di configurare velocemente e
facilmente il sistema. Basta collegare il cavo al veicolo e la stazione
gestisce in autonomia tutto il processo di ricarica.

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